| 您的位置：首頁 | > 專題專欄 > 打造中國高鐵速度 引領(lǐng)中國高鐵時代 > 行業(yè)資訊1 |
|
京雄商高鐵將開工建設(shè) 河南規(guī)劃建設(shè)洛陽—平頂山—漯河—周口城鐵
?5月22日，記者從河南省發(fā)改委獲悉，該委日前會同有關(guān)部門編制了《河南省貫徹落實淮河生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃實施方案》以及《河南省貫徹落實漢江生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃實施方案》(以下簡稱《淮河方案》和《漢江方案》)。在兩份方案中，京雄商高鐵、洛陽—平頂山—漯河—周口城際鐵路等一大批基礎(chǔ)設(shè)施工程被明確提及。 根據(jù)兩大經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃實施方案，此次納入淮河生態(tài)經(jīng)濟帶規(guī)劃范圍的有6市1縣，分別為信陽市、駐馬店市、周口市、漯河市、商丘市、平頂山市和桐柏縣;納入漢江生態(tài)經(jīng)濟帶規(guī)劃范圍的有南陽市、欒川縣、嵩縣、盧氏縣、泌陽縣。 京雄商高鐵將開工建設(shè)，支持信陽明港機場改擴建 記者注意到，兩大方案均從生態(tài)安全維護、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展、開放水平提升、基本公共服務(wù)保障等六個方面，明確了22項重點任務(wù)。 在《淮河方案》中記者看到，一大批重點交通工程、水利設(shè)施建設(shè)已將展開或正在加緊施工。其中，明確提出要建成鄭萬、鄭阜、商合杭高鐵河南段，開工建設(shè)京雄商高鐵、京九高鐵阜陽至黃岡段，積極爭取寧西高鐵、南陽經(jīng)駐馬店至阜陽鐵路納入國家相關(guān)規(guī)劃。加快三門峽至江蘇洋口港鐵路建設(shè)，規(guī)劃研究信陽至隨州高鐵、濮陽經(jīng)開封至潢川鐵路等項目，規(guī)劃建設(shè)洛陽—平頂山—漯河—周口城際鐵路。實施連霍高速商丘至豫皖省界段及寧洛、日南等高速改擴建工程，建設(shè)京港澳高速東、西復(fù)線河南段，支持信陽明港機場改擴建，推動商丘市、平頂山市、周口市等建設(shè)支線機場。加快淮河干支線航運開發(fā)和港口建設(shè)，建成周口市、漯河市、固始縣、淮濱縣內(nèi)河港口口岸查驗區(qū)，支持建設(shè)淮濱臨港經(jīng)濟區(qū)。 與此同時，上述方案還明確提出要推動信陽市建設(shè)大別山革命老區(qū)區(qū)域性中心城市、商丘市建設(shè)豫魯蘇皖區(qū)域性中心城市，加快駐馬店市、周口市、漯河市、平頂山市等地產(chǎn)業(yè)高端化和功能現(xiàn)代化發(fā)展。推動汝州市、永城市、固始縣、鹿邑縣、項城市等縣(市)發(fā)展成為50萬人以上的中等城市，新蔡縣、潢川縣建成30萬人左右的城市。培育建設(shè)一批商貿(mào)物流、休閑旅游、生態(tài)宜居等特色小(城)鎮(zhèn)。 此外，《淮河方案》還突出強調(diào)了項目帶動作用，明確了將組織實施的10項重大工程，分別為引江濟淮(河南段)、大運河文化帶建設(shè)、先進制造業(yè)集群培育、特色農(nóng)業(yè)集群培育、物流樞紐建設(shè)、淮河特色旅游開發(fā)、鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、公路通達能力提升、航運開發(fā)建設(shè)和大別山革命老區(qū)引淮供水灌溉等。 規(guī)劃研究南駐阜鐵路，支持有條件的縣（市）建通用機場 同樣，《漢江方案》中，方案明確提出要建成鄭萬高鐵、蒙西至華中煤運通道河南段，爭取國家盡快組織實施呼南高鐵豫西通道，規(guī)劃研究寧西高鐵、南陽至駐馬店至阜陽鐵路。加快建設(shè)方城至唐河至湖北棗陽、周口至南陽、堯山至欒川至西峽等高速公路。實施唐河社旗至省界航運開發(fā)工程，建成南陽港唐河、新野、社旗等港區(qū)。提升南陽機場運送能力，支持有條件的縣(市)規(guī)劃建設(shè)通用機場。 《漢江方案》還提出要推進南陽豫陜鄂毗鄰地區(qū)中心城市、鄧州丹江口庫區(qū)區(qū)域中心城市建設(shè)，重點推動唐河縣、鎮(zhèn)平縣等縣城人口規(guī)模超百萬的縣盡快發(fā)展成為50萬人以上中等城市，建設(shè)一批各具特色的現(xiàn)代化小城市。支持西峽縣太平鎮(zhèn)、鎮(zhèn)平縣石佛寺鎮(zhèn)和鄧州市穰東鎮(zhèn)等國家級特色小(城)鎮(zhèn)加快發(fā)展。 此外，《漢江方案》也明確了將組織實施的10項重大工程，具體為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群壯大、旅游強縣創(chuàng)建、區(qū)域性物流中心建設(shè)、鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、公路水運通達能力提升、老灌河流域水環(huán)境綜合洽理與可持續(xù)發(fā)展試點建設(shè)、能源輸送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、靜脈產(chǎn)業(yè)園建設(shè)、特色農(nóng)業(yè)集群培育、糧食綜合生產(chǎn)能力提升等。 淮河生態(tài)經(jīng)濟帶空間發(fā)展格局明確：一區(qū)、兩軸、兩廊 值得注意的是，此次《淮河方案》中，首次明確了淮河生態(tài)經(jīng)濟帶的空間發(fā)展格局，即 “一區(qū)、兩軸、兩廊”。 一區(qū)：淮河生態(tài)經(jīng)濟帶內(nèi)陸崛起引領(lǐng)區(qū)。涵蓋6市1縣，重點推動信陽市、商丘市區(qū)域中心城市建設(shè)，壯大駐馬店市、周口市、漯河市、平頂山市等大中城市規(guī)模和綜合實力，強化產(chǎn)業(yè)集聚、交通樞紐、服務(wù)功能，為內(nèi)陸地區(qū)加快崛起提供示范引領(lǐng)。 兩軸：沿京廣線、京九線兩大發(fā)展軸。依托京廣高鐵、京港澳高速等交通干線，建設(shè)漯河—平頂山—駐馬店—信陽—南陽桐柏發(fā)展軸;依托京九鐵路、京九高鐵等交通千線，建設(shè)商丘—周口—駐馬店—信陽發(fā)展軸。 兩廊：沿淮河干流、重要支流兩大綠色生態(tài)走廊。加快淮河干流沿線生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)，推進沙河、潁河等淮河重要支流和引江濟淮工程(河南段)沿線水環(huán)境綜合治理，統(tǒng)籌岸線開發(fā)和港口建設(shè)，提升生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量和穩(wěn)定性，構(gòu)筑具有復(fù)合功能的生態(tài)防護體系。 http://www.hnmdtv.com/yaowen/2019/0523/26903.html |
【
【