今年以來，中鐵十八局四公司深入貫徹精細(xì)化管理理念，全面落實(shí)股份公司供應(yīng)鏈管理提升專項(xiàng)行動(dòng)要求，聚焦降本增效目標(biāo)，加快內(nèi)部資源整合與效能匹配變革，推動(dòng)資金鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈、數(shù)據(jù)鏈四鏈融合，構(gòu)建“公司總部為大腦中樞，職能機(jī)構(gòu)為調(diào)度中心，基層一線為神經(jīng)末梢”的供應(yīng)鏈管理體系，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，助力企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造。

一是推行供管分離，堵住效益漏洞。該公司全面推行設(shè)備物資總部集采，成立設(shè)備物資集中調(diào)度中心，發(fā)揮服務(wù)與管理職能，統(tǒng)籌項(xiàng)目設(shè)備物資配置方案，嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目部、管理部、總部三級(jí)審核機(jī)制，做好集采供應(yīng)結(jié)算、入庫、出庫、賬務(wù)、稅務(wù)等工作，實(shí)現(xiàn)設(shè)備物資采購供應(yīng)與管理使用分離。該公司通過打造“總部后臺(tái)供應(yīng)、項(xiàng)目前臺(tái)管理”的設(shè)備物資管理體系，堵住項(xiàng)目效益流失的出血點(diǎn)，降低項(xiàng)目采購業(yè)務(wù)量和違約風(fēng)險(xiǎn)，讓項(xiàng)目管理人員有更多精力投入到施工生產(chǎn)。

二是推廣集采集供，實(shí)現(xiàn)以量換價(jià)。該公司堅(jiān)持“對(duì)外開放”和“內(nèi)部吸收”相結(jié)合，對(duì)既有優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商摸底調(diào)查，借助鐵建云鏈平臺(tái)組織公開采購談判會(huì)14場(chǎng)次，完成鋼筋、型鋼、鋼絞線、水泥、柴油、防水材料等33個(gè)品類物資的集中公開采購，綜合降價(jià)率超過5%。公司渝昆鐵路2標(biāo)、重黔鐵路5標(biāo)等34個(gè)項(xiàng)目受益集采實(shí)現(xiàn)降本增效，其中僅鋼材一項(xiàng)較前期采購價(jià)格降價(jià)率近4%，節(jié)支超過2000萬元。隨著總部集采的深入推進(jìn)，公司與更多優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期合作戰(zhàn)略關(guān)系，進(jìn)一步強(qiáng)化供應(yīng)鏈韌性，實(shí)現(xiàn)互利共贏目標(biāo)。

三是盤活沉睡資產(chǎn)，提升價(jià)值創(chuàng)造。針對(duì)在手項(xiàng)目多、設(shè)備物資分散的情況，該公司聚力挖潛存量資源，打造周轉(zhuǎn)材料基地事業(yè)部，負(fù)責(zé)全公司周轉(zhuǎn)材料、小型機(jī)具、大型設(shè)備的退場(chǎng)維護(hù)和再利用工作。公司現(xiàn)已依托區(qū)域管理部和在建項(xiàng)目，籌建天津、嵊州、貴州、重慶4個(gè)周轉(zhuǎn)材料基地，實(shí)現(xiàn)“退場(chǎng)設(shè)備物資就近存儲(chǔ)有人管、整修有人抓、服務(wù)有人辦”的良好生態(tài)。為更好發(fā)揮專業(yè)化優(yōu)勢(shì)，周轉(zhuǎn)材料基地團(tuán)隊(duì)深入項(xiàng)目拌合站、鋼筋集中加工廠、小型預(yù)制構(gòu)件廠及項(xiàng)目臨建設(shè)施的管理鏈條，進(jìn)一步做好統(tǒng)籌管理和專業(yè)支持。值得一提的是，該公司主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)，跟蹤外部市場(chǎng)需求，發(fā)揮盾構(gòu)專業(yè)優(yōu)勢(shì)及閑置盾構(gòu)資源，開展對(duì)外租賃業(yè)務(wù)。目前已與中建六局、中交三航局、中國鐵建大橋局等多家單位合作，簽訂盾構(gòu)及后配套設(shè)備租賃合同8份，合同金額近5000萬元，已完成產(chǎn)值超3000萬元。

供應(yīng)鏈管理提升一直在路上。中鐵十八局四公司將秉承精細(xì)化管理理念，持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，以實(shí)際行為務(wù)實(shí)推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。